مقواي مقاوم در مقابل حرارت و لايه ي فولادي تشكيل شده است كه ضمن يكپارچه كردن سر سيلندر به بدنه ي موتور اجازه مي دهد تا گردش روغن و آب بدون امكان مخلوط شدن صورت گيرد و نيز فضاي سربسته ي اتاقك احتراق را آب بندي نمايد.

 

چه هنگام واشر سرسيلندر مي سوزد؟

1-كم بودن آب رادياتور

2-گرفتگي مجراهاي گذر آب در موتور

3-خنك نشدن آب رادياتور در اثر رسوب يا نقص فني در پروانه ي هوا

4-وجود نقص فني در ترموستات

5-عدم گردش آب در سيستم خنك كننده ي موتور بدليل نقص فني واتر پمپ

6-پيچ خوردگي شيلنگهاي ورودي و خروجي آب رادياتور

7-رانندگي مداوم و طولاني در ترافيك يا فشار زائد بر موتور در فصل گرما

 

نشانه هاي سوختن واشر سرسيلندر چيست؟

1-مخلوط شدن آب با روغن(شيري شدن روغن موتور كه توسط ميله ي سنجش مي توان از آن اطلاع يافت)

2-دير روشن شدن و بد كار كردن موتور

3-توليد دود بخار سفيد در هنگام كار موتور

4-گرم كردن موتور

5-كم شدن قدرت و كشش موتور

 

اقدامات اوليه:

به محض مشاهده ي بروز چنين وضعيتي در موتور خودرو در صورت امكان از ادامه ي مسير خودداري كرده و ماشين را توسط بكسل به تعميرگاه منتقل مي كنيم.در غير اين صورت فقط براي مسير كوتاه مي توان در مخزن روغن موتور را برداشت تا بر اثر حرارت آب مخلوط روغن بخار شود سپس موتور را روشن كرده تا به اولين تعميرگاه برسيد.